近日，新华社等多家媒体纷纷聚焦“义乌”这座“世界超市”，在当前全球经济下行、进出口贸易承压的背景下，义乌仍保持令人惊讶的高速增长：前三季度出口增速达16.1%。10月29日，新华社在《中国经济样本观察·县域样本篇丨义乌：“世界超市”何以长红》这篇报道中提出，保持着强大动能的义乌，因为一刻不停的“改革与创新”，才能应对挑战逆势上扬，一次又一次让“鸡毛飞上天”。
多家媒体聚焦“先查验后装运”
“我在义乌21年了，看到这里的改革一刻都没停止过。”浙江盈和国际物流有限公司董事长程科源说。
将“港到港”的传统国际货运，做成“门到门”的标准化快递产品——浙江盈和国际物流有限公司近3年业务持续大幅攀升，目前服务2万多家跨境电商客户，年组货量超过1.2万柜，承运的贸易额增至13亿元以上。
程科源告诉记者，企业2022年6月提出了货柜“先查验后装运”诉求。义乌市积极回应，摸索改革，获批准成立了全国首个数字化监管集拼仓，2023年3月就让企业享受到了改革红利，实现资金周转平均提速10天。
——节选自新华社报道《中国经济样本观察·县域样本篇丨义乌：‘世界超市’何以长红》
义乌市融媒体中心也在10月23日发布的《“试”出新机遇 “改”出新天地》一文中提到，为了解决小商品拼箱出口“痛点”，义乌在全国首创“先查验后装运”监管模式，并率先开展改革试点。这是义乌聚焦制度创新，大胆试、大胆闯、自主改的一次生动实践。
10月21日上午，位于义乌铁路口岸的集拼仓库内一片忙碌景象。浙江盈和国际物流有限公司的一批日用百货等小商品通过海关查验后，将被运往宁波舟山港装船，随后搭乘美森快船运抵美国洛杉矶。
为了解决小商品拼箱出口“痛点”，义乌在全国首创“先查验后装运”监管模式，并率先开展改革试点。在海关支持下，压缩查验时间3小时以上，人工成本减少10%。“‘先查验后装运’的监管新模式，不但节省了掏箱费用，还降低了延误船期的风险。”浙江盈和国际物流有限公司董事长程科源说。
——节选自义乌发布报道《“试”出新机遇 “改”出新天地》
一次查验 一次装箱
那么，到底什么是“先查验后装运”的数字化监管集拼仓呢？
数字化监管集拼仓就是仓储监管同仓一体的运营模式。一直以来，小规模、多品种的小商品拼箱出口，是义乌外贸订单的重要组成部分。但在拼箱出口的过程中，由于拼箱货物是将多份报关单货物装在同一个集装箱里，一旦箱中某批货物需要查验，同箱的其他货物需要等该批货物查验完毕后才能再次一起装箱出口。此外，多份报关单货物组装在一个集装箱内，掏箱难、查验找货难、重新装运难等问题也随之而来。
为了让“小、散、杂、频”的货物更快出口，成本更低，解决拼箱出口货物“一单抽查、整柜滞留”的痛点，义乌海关在接受盈和国际物流等多家企业诉求之后，成立专班小组谋划推动，多次实地考察调研，组织会议，梳理流程。最终海关总署决定在义乌率先开展“先查验后装运”监管模式改革试点。盈和国际物流有幸成为首批试点企业之一。
“先查验后装运”，实际上是研究如何将海关监管“顺势”嵌入出口物流动线中，实现科学高效的课题。新模式下，出口小商品以散货方式进入“集拼仓”，企业可根据船期、目的地灵活配箱，不同货主对货物独立申报，海关以报关单为单元进行查验，被布控查验的报关单货物单独完成查验。“查验”与“放行”并联作业，同一集装箱内的其他放行货物同时装运，互不影响。
让创新成为企业发展源动力
成立9年以来，盈和国际物流一直秉承着“诚信、感恩、责任、创新、客户至上、团结协作”的企业价值观，在实践中不断创新产品模式，为了“让世界爱上中国物流”这一企业使命，一步一个脚印，踏踏实实向前迈进。随着贸易规则重塑，贸易结构改变，贸易数字化线上化、订单碎片化去中间化、购物高频化成为趋势，盈和也在不停“迎合”着市场改变，优化产品线结构，提升客户服务体验。深耕行业多年，盈和已具备独立为跨境电商卖家提供集上门揽收、头程运输、海外清关、码头提柜、中转操作、海外仓储、尾程派送为一体的一站式跨境物流服务的能力。盈和承诺”绝不高收低走、绝无违规操作、绝不责任推诿“，秉承诚信第一、安全第一、服务第一的”三个一”原则为客户的产品安全保驾护航。
盈和始终专注于科技与创新，本着客户至上的原则自研物流系统，实现自主下单、线上预报、轨迹跟踪、账单查询、API对接为一体，让跨境物流真正做到简单便捷和准确透明。开创仓储、监管为一体的数字化监管集拼仓模式，先查验后装箱，实现一票查验、一次装卸，为客户提供高效、专业、安全的跨境电商物流服务，助力中国品牌走向世界，让世界看见”中国制造“的力量和速度。
