1、联邦快递全国服务中断
7月9日，联邦快递（FedEx）发布公告，昨晚孟菲斯中心的恶劣天气严重影响了联邦快递的运营，美国各地的包裹递送可能会延迟。联邦快递表示，已经制定了应急预案，随时准备在条件允许的情况下提供最好的服务。
来源：FedEx
2、“第比利斯-海口-米兰”第五航权货运航线开通
7月9日消息，海口美兰国际机场开通“第比利斯-海口-米兰”第五航权货运航线是美兰机场今年以来开通的第四条第五航权货运航线。该航线每周二、周日由格鲁吉亚航空执飞，入境航班主要载运来自欧洲各国的免税品，为海南自贸港带来更加多元化的免税品类目。出境航班主要运输中国的跨境电商包裹。
来源：中新社
3、深圳机场单月货运航班突破3000架次
7月9日消息，2024年6月全国机场货运航班量20强日前出炉，深圳机场以货运航班量3171架次位居第二，仅次于上海浦东机场！这也是深圳宝安国际机场单月货运航班首次突破3000架次。
来源：航空货运资讯速递
4、马士基：红海航运中断将持续到今年第三季度
航运巨头马士基表示，未来几个月对航运公司和企业来说将是充满挑战的几个月，因为经由红海的集装箱运输中断将持续到今年第三季度。自去年12月以来，马士基和其他航运公司已让船只绕道非洲好望角，以避开胡塞武装在红海发动的袭击。绕行非洲南端的更长航线导致航运成本飙升，并在亚洲和欧洲的港口造成拥堵，有可能再次扰乱全球供应链。
来源：马士基
5、中欧班列“东通道”上半年累计通行2899列
2024年上半年，中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路口岸累计通行2899列、运送货物30.4万标箱，同比分别增长5.1%、3.4%，创历史同期新高，实现稳定增长。
来源：中国一带一路网
1、MSC调整航线服务
7月8日消息，SWAN航线服务将转型为SWAN - SENTOSA航线服务，以开辟一条针对东向货物往来东南亚的新通道。该更新后的服务新增青岛和釜山的西向挂靠点，而当前的西北欧航线靠港顺序将保持不变。靠港顺序如下 ：青岛 – 宁波 – 上海 – 盐田 – 丹绒帕拉帕斯 – 费利克斯托 – 安特卫普 – 汉堡 – 格但斯克 – 格丁尼亚 – 克莱佩达 – 不来梅哈芬港 – 安特卫普 – 新加坡 – 林查班港 – 头顿港 – 釜山 – 长滩 – 奥克兰 – 釜山 – 青岛；
此外，BRITANNIA航线服务也将进行调整，其在欧洲的第二个挂靠港改为汉堡港。靠港顺序如下 ：上海 – 宁波 – 盐田 – 头顿港 – 利物浦 – 鹿特丹 – 汉堡 – 安特卫普 – 伦敦门户港 – 新加坡。
来源：MSC
2、全球100大集装箱港口排名出炉
7月8日消息，美国交通杂志（AJOT）公布了2023年全球100大集装箱港口排名，其中，亚洲港口在百强榜单中占据了显著的位置，榜单上共有35个亚洲港口，中国以20个港口的总数领先，且11个港口位于前25名，分别是：上海港（第1）、宁波舟山港（第3）、深圳港（第4）、青岛港（第5）、广州港（第6）、天津港（第8）、香港港（第10）、厦门港（第13）、高雄港（第18）、太仓港（第21）、北部湾港（第22）、日照港（第30）、连云港港（第31）、营口港（第35）、大连港（第36）、福州港（第52）、洋浦港（第85）、台中港（第89）、台北港（第90）、基隆港（第92）。
来源：港口圈
3、90%集装箱船延误！
当前，红海危机长期化对全球航运业产生了深远影响。全球港口拥堵程度已经达到一年半以来新高，而新加坡集装箱港口的拥堵程度尤其严重，其他亚洲和欧洲港口近期也已经出现拥堵。
集运旺季来临，全球港口继续遭遇着严重的拥堵。海事数据公司Linerlytica近日表示，全球港口拥堵程度已达到18个月来的最高水平，亚洲港口情况尤其严重。
作为全球第二大集装箱港口，新加坡港可能是这众多拥堵港口中最引人注目的一个。近几周以来，该港口已经出现了特别严重的拥堵。
新加坡交通部长徐芳达表示，目前约有90%的集装箱船未能按预期时间抵达新加坡。
来源：外航运
4、联邦快递将扩建航空货运设施
7月8日消息，联邦快递与机场运营商和管理者吕宋岛国际首映机场发展公司（LIPAD）签署协议，将在菲律宾克拉克国际机场（CRK）扩建货运设施。该设施于2021年10月首次开放，占地17000平方米。专用货运处理区占地630平方米，每小时可分拣多达9000个包裹，以支持当地企业和电子商务的增长。据称完工后，新的联邦快递设施的规模将是现有设施的两倍多。功能将包括新的停机坪和滑行道。
来源：跨境物流百晓生
5、美国通胀预期连续两个月下降
美国纽约联储最新调查结果显示，美国6月一年期通胀预期降至3.02%，前值3.17%；6月五年期通胀预期降至2.8%，前值3%。6月三年期通胀预期上升至2.9%，前值2.8%。对未来一年企业盈利增幅的预期中值升至3.0%，是2023年9月以来最高。
来源：美联储
