1、UPS计划在5年内关闭200个分拣中心
4月2日消息，由于货运市场需求下降，全球快递业巨头UPS（联合包裹）计划于今年关闭40个美国分拣中心，并继续在未来五年关闭大约200个分拣中心，以减少产能过剩并降低劳动力成本。UPS希望通过这种方式，在2028年年底之前节省30亿美元。
来源：UPS
2、2025年跨太平洋航线服务规划公布
近日，THE联盟成员海洋网联船务（ONE）与阳明海运联合公布了2025年跨太平洋航线服务规划，并将于次年2月正式实施。此次航线服务的推出，旨在以降低赫伯罗特在2025年退出THE联盟后对联盟航线可能带来的冲击。
按照惯例，THE联盟通常会在每年第四季度公布新一年的航线产品。然而，鉴于当前跨太市场客户的合同多延续至2025年2月之后，为了满足客户的运输需求并确保服务的连续性，ONE与阳明海运决定提前公布2025年跨太平洋航线网络。
来源：海运网
3、大罢工！该国多个港口将运营中断！货代巨头紧急预警
意大利各地的工会港口工人计划在4月3日至5日连续举行罢工，旨在争取更高的薪资和工作水平的改善。按照计划，参与者在4月3日至4日将进行间断性的罢工活动，而到了4月5-6日，预计会有更大规模的罢工行动展开。
在罢工期间，港口服务和海运业务将会中断，服务不可避免地受到影响，并可能持续到4月6日。此外，意大利各地的港口还可能出现纠察示威活动，这些抗议活动可能会加强安全警戒，并导致局部交通中断。
来源：海运网
4、欠债18亿美元 又一物流巨头破产
2024，物流界已出现多起破产倒闭案例(破产潮来袭，物流公司相继倒下！)。加拿大卡车运输巨头Pride Group因债务问题申请破产保护，据贷方透露，这家卡车承运商和租赁巨头总共所欠债务约16亿加元和6.37亿美元，合计约18.1亿美元。目前，已有超过20家贷款机构向Pride Group提出索赔，总额高达6.37亿美元，公司的财务困境进一步加剧。
来源：海运网
5、多家主流船公司调升GRI/FAK费率
近期多家主流船公司包括赫伯罗特、MSC、CMA CGM、HMM、万海等发布通知，宣布从2024年4月1日起至2024年5月1日期间，调升GRI、FAK费率，征收相关附加费。海运费将出现不同幅度上涨！
赫伯罗特上调远东至欧洲FAK费率；赫伯罗特上调亚洲至拉丁美洲GRI；HMM上调亚洲至北美、墨西哥GRI；MSC上调北欧、地中海和黑海到远东和中东海湾的运价；达飞调整亚洲至北欧FAK费率；达飞调整亚洲至地中海北非FAK费率；万海上调运价每大箱100美元。
来源：海运网
1、达飞和欧洲知名物流企业成立合资公司
法国达飞3月31日宣布，公司将和欧洲知名物流企业、意大利领先的多式联运公司GTS General Transport Service 成立欧洲脱碳运输和物流服务战略合资公司。
新成立的合资公司名称为ECN（European Container Network）
这家名为ECN的合资企业将结合两家公司的专业知识和资源，为意大利和欧洲的任何集装箱企业提供创新和可持续的运输解决方案。
通过利用GTS在意大利和其他欧洲国家的资产、专业知识和网络，以及CMA CGM的全球航运能力，合资企业将向整个市场提供综合的门到门运输服务，提高效率并减少碳排放。
该合资企业最初专注于意大利市场，但促进了整个欧洲的快速增长，这对两家公司来说都是一个重要的里程碑，并强调了他们致力于使客户的供应链尽可能绿色和可靠。凭借对未来的共同愿景，GTS和CMA CGM准备提供增值服务，为行业卓越树立新标准。
来源：航运界
2、亚马逊无人机在1小时内交付数千件物品
4月1日消息，亚马逊近日发布消息称，其无人机配送计划正在快速创新，以超高速安全地向更多客户运送更多产品，Prime Air无人机已经在60分钟或更短的时间内向客户交付了数千件物品。亚马逊将在美国、意大利和英国的更多城市推出更快、更安静的无人机，进入该计划发展的下一阶段。
目前，无人机送货是在专门的Prime Air网站上进行的，但很快，所有新网站都将位于亚马逊现有的美国当日送达站和欧洲亚马逊履行中心的旁边。这种接近性和下一代MK30无人机将使亚马逊能够为更多的客户服务。
来源：至美通研究院
3、下一个是谁！MSC收购多家报业集团
目前全球最大的班轮公司地中海航运（MSC）日前同意收购多家意大利报纸，其中大多数专注于交通运输业。
据报道，MSC已达成协议，从法拉利董事长John Elkann控制的出版公司Gedi手中收购总部位于热那亚的Secolo XIX报业集团。
这笔交易涉及 《The MediTelegraph》、《L’Avvisatore Marittimo》、《Il Giornale del Ponente Ligure》和《海洋运输技术》（Tecnologie Trasporti Mare），涵盖包括航运在内的交通运输业的多个方面。
此外，这笔交易还涉及《Secolo XIX日报》的数字化运营和广告收入。
TransportoEuropa援引MSC发言人的说法称，双方目前将进入排他性谈判，并进行尽职调查。
他们还将继续“准备和讨论交易的合同文件”。目前双方还没有公布财务细节。
来源：船务资讯
4、104艘！卡塔尔能源“百船计划”常规型LNG船订单收官
航运界网消息，卡塔尔能源公司（QatarEnergy）3月31日与四家国际船东签署了运营19艘现代常规型液化天然气（LNG）运输船长期租船协议，这也标志着卡塔尔能源“百船计划”第二批次常规型LNG船订单收官。
卡塔尔能源公司表示，自2022年以来，该公司已签署了104艘LNG船长期期租合同（TCP），这也意味着该计划中常规型LNG船部分的结束。这是其历史性液化天然气船队扩张计划的一部分，这一举措将支持卡塔尔能源公司通过North Field液化天然气扩建和Golden Pass液化天然气出口项目扩大液化天然气产能，并满足其长期船队更换要求。
来源：航运界
5、创纪录！或临40亿美元巨额索赔！
美国马里兰州巴尔的摩市的一座大桥26日凌晨遭到一艘集装箱货船撞击后，发生部分坍塌，导致8人落水，2人获救。
据法新社报道，坍塌的桥体钢梁散落在河中，堵塞了巴尔的摩港入口。这座港口是美国东部海运线路的重要枢纽。数据显示，去年巴尔的摩港国际货运吞吐量5230万吨，价值超过800亿美元。美国媒体报道称，26日的撞桥事故，可能会给美国东海岸带来“物流噩梦”。
全球保险评级机构Morningstar DBRS的董事总经理Marcos Alvarez于27日向路透社表示，根据此次事故导致的封锁时间长短以及巴尔的摩港业务中断承保范围的具体情况，保险损失总额可能在20亿至40亿美元之间。
来源：外航运
