1、美森MAX快航来了
2月19日，美森轮船发布公告表示，根据客户和市场的反馈建议，该公司决定为CLX+航线赋予一个独特的新名称——美森MAX快航。美森两条中美快航服务的官方名称，正式定为CLX快航和MAX快航。此外，从3月4日起，美森CLX快航和MAX快航将挂靠宁波梅东集装箱码头，旨在提高这两条航线的准班率。
据悉，近期美森已在MAX快航船队中增加了一艘运力，目前运营船舶达6艘，以更好地应对天气等不可抗力因素对船期的影响，确保服务可靠性。同时，这艘新船也可以服务于CLX快航，为两条中美快航提供灵活性，同时提升服务质量。
来源：船务资讯
2、提高效率！马士基将航空货运预订完全数字化
马士基(Maersk)推出了一项空运“全数字化解决方案”，该公司表示，该解决方案可为客户提供“即时价格”。这一数字解决方案意味着马士基的客户现在可以为全球90多个国家的7万个机场中的任何一个预订航空货运。
马士基表示:“Maersk.com上提供的新的在线解决方案为客户提供了通过一个简单的在线工具预订航空货运需求的选择，该工具将为客户提供全球几乎所有相关机场之间多达7万个转机的即时价格。”这项新服务还使客户能够添加马士基的海关服务，以方便清关和跟踪。
来源：船务资讯
3、2024年中国港口吞吐量增长可能放缓，并存在下降风险
2月18日，国际评级机构惠誉评级表示，由于全球外部需求和制造业疲软，2024年中国港口吞吐量增长可能放缓，并存在下降的风险。
据悉，中国出口降幅从23年第三季度的11%放缓至23年第四季度的 3%。对东盟和欧盟的出口继第三季度下降17.0%和17.5%之后，第四季度分别下降9.3%和9.7%。对美国的出口降幅也从23年第三季度的14.3%放缓至23年第四季度的3%。东盟、欧盟和美国需求的下降受到对俄罗斯出口的弹性影响，俄罗斯出口在2023年第四季度增长了24%。
由于红海冲突可能继续扰乱全球供应链，惠誉预计2024年吞吐量增长将放缓。除受红海冲突影响外，中国的吞吐量增长还将受到西部陆海新通道、RCEP、中欧铁路和海河联运的缓冲。
来源：港口圈
4、暂定一年！欧盟启动红海护航，可行？
据央视新闻客户端，比利时通讯社援引该国外交机构消息，欧盟在红海的护航行动2月19日正式启动。该行动计划持续一年，可以续期。
报道称，从正式启动到执行具体护航任务仍需数周时间。目前比利时、意大利、德国、法国等国计划派出多艘军舰前往红海地区。据了解，德国护卫舰黑森号已于2月8日启航前往地中海。比利时表示，计划3月27日派出一艘护卫舰前往地中海。
按计划，欧盟舰队能够开火保卫商船或自卫，但不会主动攻击胡塞武装在也门的阵地。
来源：央视新闻、搜航产研院、搜航网
5、春节过后，各航线运价有哪些变化
近日，据宁波航运交易所数据，2月10日至2月16日，海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于1578.35点，较上周上涨0.92%。
21条航线中有16条航线运价指数上涨，5条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，13个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。其中南美西航线市场波动较大。航线运价指数为755.1点，较上周上涨8.5%。由于节后临时停航的航次较多，推动航线运价小幅上涨。
欧地航线方面，由于处于中国春节假期期间，市场鲜有新出货源，欧地航线市场订舱价格平稳波动。欧洲航线运价指数为1850.6点，较上周上涨0.1%；地东航线运价指数为1759.0点，较上周上涨1.7%；地西航线运价指数为2154.7点，较上周上涨1.6%
来源：搜航网
1、马士基赫伯罗特“双子星”联盟发力：大量港口直航即将被取消
据壹航运最新获悉：即将于明年2月起开始运营的马士基-赫伯罗特联盟--双子星联盟宣布：将不提供日本、韩国、越南以及中国台湾等主要亚洲港口的远东-欧洲航线直航服务！
根据“双子星”合作计划，亚洲的服务网络将被重新整合，聚焦于19个主要港口和转运枢纽。马士基和赫伯罗特希望，一旦网络在2025年2月后全面投入使用，新的网络设计将帮助他们实现为客户提供90%时间表可靠性的宏伟目标。
来源：壹航运
2、春节期间我国跨境电商进出口交易金额达327亿元
今年春节期间（2月10日-2月17日）我国跨境电商进出口交易额达327亿元，同增5.08%。出口方面，知名跨境电商均推出“春节不打烊”活动，TEMU为参与该活动的卖家提供平台的流量扶持和年后库存优先特权，tiktok shop也推出商家春节激励政策，助力春节经营。
华创证券指出，在服务于中国制造、中国品牌出海战略下，中国外运传统业务迎来新机遇，跨境电商物流则处于景气高增阶段，中外运敦豪应给予相对溢价，同时中国外运正积极响应央企价值传递，重视投资者回报，并在向国际头部跨境物流进军，结合我国跨境物流市场的巨大空间和公司不断提升的服务能力，首次覆盖给予“推荐”评级。
来源： 跨境电商动态
3、亚马逊欧洲站卖家注意！FBA货件创建出新要求!
AMZ123获悉，2月16日，亚马逊欧洲站发布了一则“FBA货件的新交货窗口要求”，称即日起，卖家在创建货件时，需要填写“交货窗口期”，即预计货物送达FBA仓的时间段。
公告内容显示，当卖家创建一个货件时，亚马逊会要求卖家提供一个“交货窗口期”，也就是货件预计到达FBA仓库的日期范围。由于运输时间不同，亚马逊建议卖家为国内货件创建7天的交货窗口，或为运输时间较长的跨境货件创建14天的交货窗口。
亚马逊还指出，如果卖家使用非合作伙伴的承运人运送小包裹或零担货物，则必须在Send to Amazon提供一个预计交付时间段；如果卖家使用亚马逊合作承运人或亚马逊全球物流（AGL）则创建货件时无需填写，因为承运人会向亚马逊提供货件送达的信息。
亚马逊在公告中表示，配送中心快速接收和处理货物的能力对卖家业务发展至关重要，随着“交货窗口期”的推出，亚马逊将更快地为卖家的产品入库。
来源：AMZ123跨境电商
4、稳步增长！中国发往美国集装箱货量，达近20个月峰值！
美媒freightwaves日前报道，近期中国的宏观经济和贸易数据呈现出一些似乎相互矛盾的现象。
尽管工业活动增长有所放缓，消费者信心受到一定影响，以及股市波动较大，然而，中国向美国发送的海运集装箱货运量却达到了自2022年5月以来的最高水平。
这一货运量激增的部分原因可以归结为春节前的传统旺季效应。在此期间，中国沿海地区的工厂会迎来生产高峰，大量货物被运往港口，随后工人们会返乡度过长假。不过，与2023年春节期间相比，今年的货运峰值表现得异常突出，并且全年进口量也呈现出稳步上升的趋势。
文章称，尽管中国宏观经济形势充满不确定性，如1月份制造业采购经理人指数(PMI)连续第四个月收缩，但中国至美国的集装箱货运量却呈现出稳步增长。
来源：外航运
5、深圳跨境电商规模再创新高
2月21日消息，2023年，深圳跨境电商进出口增长75.2%、总额超3000亿元，规模再创新高。据统计，深圳跨境电商出口企业数量超15万家，阿里巴巴国际站、速卖通、Lazada、eBay等平台几乎占据了中国卖家的半壁江山，亚马逊的中国卖家有1/3来自深圳。
来源：中工网
